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亞馬遜賣(mài)家正確使用FBA發(fā)貨的方法 FBA成本核算 如何補(bǔ)貨 補(bǔ)貨周期 淡季推精品

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亞馬遜賣(mài)家正確使用FBA發(fā)貨的方法   

關(guān)于亞馬遜賣(mài)家,產(chǎn)品基本都是通過(guò)亞馬遜FBA來(lái)發(fā)貨的,而且是不是該使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)關(guān)鍵的因素。今天就來(lái)整理下、如何正確使用FBA發(fā)貨?瑞獅國(guó)際將憑多多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),全程全心為全球企事業(yè)單位提供專(zhuān)職、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心、專(zhuān)門(mén)的綜合服務(wù),以期讓貴司省時(shí)、省心、省力、省錢(qián)。全運(yùn)全求所托,全程全心服務(wù);瑞獅國(guó)際物流,信譽(yù)值得重托。                                                                                                                                                        了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入 

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一.成本該怎么核算: 

針對(duì)FBA產(chǎn)品的成本計(jì)算,要以綜合成本計(jì)算,算上國(guó)際專(zhuān)線的,國(guó)際鐵路的,國(guó)際海運(yùn)的,國(guó)際空運(yùn)的、以一個(gè)綜合的運(yùn)費(fèi)基價(jià)來(lái)計(jì)算。 首批FBA發(fā)的紅單,但是至少是以專(zhuān)線的價(jià)格來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi),第一批FBA是試水,很大程度上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來(lái)沖排名,只有排名起來(lái)了,銷(xiāo)量暴增,后面只要控制好補(bǔ)貨節(jié)奏,是可以節(jié)省很多運(yùn)費(fèi)成本的,我們不妨把前面的投入與后面節(jié)省的一些成本相抵消,這樣,也許你就會(huì)覺(jué)得這些付出都是可以接受的。 

二.FBA補(bǔ)貨的關(guān)鍵:                                                                                                                                                                        

補(bǔ)貨關(guān)鍵是要學(xué)會(huì)尋找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,模擬排名競(jìng)爭(zhēng)。 每一個(gè)階段找一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,測(cè)它在那個(gè)排名下的銷(xiāo)量,就能清楚知道自己的listing在什么階段能到達(dá)什么位置,用于預(yù)估下階段的補(bǔ)貨數(shù)量。每一個(gè)階段的發(fā)貨要結(jié)合先沖排名,后沖銷(xiāo)量的方式,分批到的貨要足以支撐每天的銷(xiāo)量直至下一批貨到,一旦支撐不了排名會(huì)往下掉,中間可以通過(guò)調(diào)價(jià)格等方式來(lái)控制排名提升的進(jìn)度。 

三.FBA補(bǔ)貨周期換算: 

我們列一個(gè)補(bǔ)貨周期的公式:

采購(gòu)時(shí)間+發(fā)貨時(shí)間+清關(guān)時(shí)間(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng))+亞馬遜入倉(cāng)時(shí)間 這樣算下來(lái),上一批的貨要能支撐這么多天,等到下一批貨上架,一旦那你發(fā)現(xiàn)此時(shí)庫(kù)存的貨不足以支撐下一批到來(lái),斷貨就絕對(duì)會(huì)發(fā)生,當(dāng)然就像我上面說(shuō),我們可以通過(guò)調(diào)價(jià)、降低廣告競(jìng)價(jià)等一些手段來(lái)控制排名的進(jìn)度。                                                                                              了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入  亞馬遜fba頭程物流 亞馬遜fba物流最便宜 亞馬遜物流fba優(yōu)勢(shì) 亞馬遜物流做fba 常熟亞馬遜fba頭程物流 亞馬遜fba發(fā)貨物流 亞馬遜物流fba的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 亞馬遜fba物流超重問(wèn)題 亞馬遜fba物流一些費(fèi)用詳解 亞馬遜物流fba入倉(cāng)要求 亞馬遜fba頭程物流雙清包稅 亞馬遜fba物流所提供哪些服務(wù) fba亞馬遜頭程物流服務(wù) 亞馬遜fba快遞物流詳細(xì)解析 歐美亞馬遜fba頭程物流 美國(guó)亞馬遜fba的物流供應(yīng)商 亞馬遜物流fba退貨政策 為什么用亞馬遜fba物流 亞馬遜fba頭程物流發(fā)貨知識(shí) 空運(yùn)到德國(guó)亞馬遜fba物流 亞馬遜fba頭程 亞馬遜fba貨運(yùn)  亞馬遜fba物流 亞馬遜fba海外倉(cāng) 亞馬遜fba運(yùn)輸 亞馬遜fba海運(yùn) 亞馬遜fba空運(yùn)

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現(xiàn)在我們大多是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,然后才定下第一批FBA產(chǎn)品,通常第一批FBA為了更快速的搶占排名,大多會(huì)建議發(fā)UPS紅單。 

一個(gè)月后: FBA到倉(cāng)后,三個(gè)月倒計(jì)時(shí)開(kāi)始,產(chǎn)品以低價(jià)方式搶市場(chǎng),在開(kāi)始出單后準(zhǔn)備第二批補(bǔ)貨。 


1,選什么渠道 根據(jù)出單歷史最高數(shù)量,來(lái)決定下一批選用什么渠道 最高銷(xiāo)量X 補(bǔ)貨時(shí)間=補(bǔ)貨期內(nèi)需要銷(xiāo)售的庫(kù)存 如果剩余的庫(kù)存不夠,建議第二批選紅單;如果剩余的庫(kù)存多于空派補(bǔ)貨需要銷(xiāo)售的庫(kù)存,則可以選擇空派進(jìn)行第二批補(bǔ)貨; 一般情況下,首批FBA數(shù)量較少,結(jié)合大家的觀望心理,可能會(huì)等到出好幾單后才決定補(bǔ)貨,所以第二批大多時(shí)候是補(bǔ)紅單,這時(shí)也可以加一些新品一起發(fā)過(guò)去。                                                                                                                                                                                                                                                                    


2:此次補(bǔ)貨的庫(kù)存 給自己找一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,每天測(cè)他所在排名下的銷(xiāo)量,所以補(bǔ)貨量為:銷(xiāo)量X 時(shí)間=補(bǔ)貨量 這里的時(shí)間決定于第三批補(bǔ)貨的渠道,建議用空派,空派的補(bǔ)貨周期最長(zhǎng)要20天左右。 此次的紅單發(fā)過(guò)去是沖排名的,一旦紅單發(fā)出去了,馬上要建第三批計(jì)劃——空派,在第一個(gè)月月底前發(fā)出。 


二個(gè)月后: 接下來(lái)就進(jìn)入一個(gè)新的階段,定一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,測(cè)他的排名下的銷(xiāo)量,以決定這批空派的補(bǔ)貨量,時(shí)間一個(gè)月。 空派的貨發(fā)出去后,中間有可能會(huì)遇到突然銷(xiāo)量暴增導(dǎo)致斷貨現(xiàn)象出現(xiàn),就需要緊急補(bǔ)一批紅單過(guò)去。 供貨恢復(fù)正常后,在緊急紅單發(fā)出后,補(bǔ)第五批貨——空派,同時(shí)建鐵路貨海運(yùn),空派的補(bǔ)貨量以能支持當(dāng)下排名40天銷(xiāo)量為界定。在鐵路或海運(yùn)到貨期間內(nèi),難免會(huì)有意外 情況的發(fā)生,銷(xiāo)量漲的太快或是海運(yùn)出現(xiàn)延遲,第五批的空派支撐不了,中間就再補(bǔ)1-2批空派,總結(jié)下來(lái),F(xiàn)BA發(fā)貨最有可能的整體流程是:紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運(yùn)。                                                                                                               了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入  

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