海運(yùn)的九種提單 海運(yùn)提單的重要性

海洋運(yùn)輸提單 (Ocean Bill of Lading)或港至港運(yùn)輸提單（port to port B/L）,簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)提單.海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)、海運(yùn)的提單在海運(yùn)中非常重要，做為一名國(guó)際海運(yùn)人要懂很多的知識(shí)。如：海運(yùn)提單的三大作用是什么、海運(yùn)提單具有三種作用、海運(yùn)提單有哪些種類(lèi)、海運(yùn)提單的三個(gè)性質(zhì)與作用、海運(yùn)提單的主要作用、海運(yùn)提單有幾種類(lèi)型、海運(yùn)提單有哪些、海運(yùn)提單的作用有幾個(gè)、海運(yùn)提單的分類(lèi)及作用、海運(yùn)提單的三大作用、

海運(yùn)提單的重要性 

1、在啟運(yùn)港，提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

2、在運(yùn)輸過(guò)程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，是一種有價(jià)證券。

3、在目的港，提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。                                                                                                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

 海運(yùn)的九種提單                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

①合并提單（Omnibus B/L)：指托運(yùn)人要求將不同種貨物合并在同一提單上的提單。

②并裝提單（Combined B/L)：指將兩批或兩批以上的品種、質(zhì)量、裝貨港和卸貨港相同，但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝與同一液體貨艙內(nèi)而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)的，其上蓋有“并裝條款”印章的提單。

③分提單（Switch B/L）：指將裝貨單上同一批貨細(xì)分成兩批以上分別簽發(fā)的提單。

④交換提單（Switch B/L)：指憑原提單換發(fā)的另一套提單。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下，應(yīng)運(yùn)托人的要求，承運(yùn)人的承諾，在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另?yè)Q發(fā)一套以該中途港為起運(yùn)港。

⑤艙面貨提單（On Deck B/L)：又稱(chēng)甲板貨提單，這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時(shí)，并于提單注明“裝于艙面”（on deck)字樣的提單。

⑥包裹提單（parcel receipt b/l):指以包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單，這是承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易商的特殊需求而制定的提單，重量不得超過(guò)45千克。

⑦集裝箱提單（coneainer b/l)：指為裝運(yùn)集裝箱所簽發(fā)的提單。是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù)，負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人或其代理人，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入