危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸流程 危險(xiǎn)品集裝箱拖車(chē) 集裝箱拖車(chē) 拖車(chē)注意事項(xiàng) 裝箱注意事項(xiàng) 拖車(chē)及裝箱注意事項(xiàng)

依托20多年的國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，瑞獅國(guó)際物流強(qiáng)勢(shì)推出化工危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)，公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的化工危險(xiǎn)品操作人才，憑借強(qiáng)大的船東資源支持及瑞獅人不斷進(jìn)取的精神，面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際化工危險(xiǎn)品的進(jìn)、出口企業(yè)，可承接深圳、香港、廣州、廣西、上海、寧波、上海、青島、廈門(mén)、連云港等地起步的普通化工品及2類(lèi)、3類(lèi)、4類(lèi)、5類(lèi)、6類(lèi)、7類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)危險(xiǎn)品的國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、拼箱等出口及進(jìn)口業(yè)務(wù)，并可提供普通化工品及危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)、拖車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、監(jiān)裝、清關(guān)、海事申報(bào)、代辦危包證等一條龍服務(wù)。

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危險(xiǎn)品貨物集裝箱拖車(chē)及裝箱注意事項(xiàng)

?在危險(xiǎn)品貨物裝運(yùn)過(guò)程中，要按照危險(xiǎn)品貨物裝運(yùn)要求進(jìn)行拍照，因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)品貨物出口港監(jiān)海事局申報(bào)時(shí)，需要提供該集裝箱危險(xiǎn)品貨物裝載照片。危險(xiǎn)品貨物裝運(yùn)拍照，通常需要7張相片，展示危險(xiǎn)品裝箱的情況給海事局負(fù)責(zé)人查看，通常做好這步工作了，在危險(xiǎn)品海事申報(bào)這個(gè)環(huán)節(jié)，基本都容易放行通過(guò)的。
 

?當(dāng)危險(xiǎn)品貨物裝載完畢后，一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話(huà)，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，有的路段限制危險(xiǎn)品車(chē)輛的行駛，比如東莞虎門(mén)大橋路段，司機(jī)會(huì)靈活掌握還柜到碼頭的時(shí)間，及時(shí)保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。

上圖為集裝箱危險(xiǎn)品標(biāo)志張貼樣本圖

?司機(jī)在還柜前，危險(xiǎn)品貨代公司操作員要在網(wǎng)上進(jìn)行港口危險(xiǎn)品貨物作業(yè)申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)該集裝箱柜號(hào)、危險(xiǎn)貨物等級(jí)、數(shù)量等信息。如果沒(méi)有操作這個(gè)港口申報(bào)，那么司機(jī)是無(wú)法還柜到碼頭的。

? 如果在廣東地區(qū)進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物裝柜，需要還柜到香港碼頭，那么這樣情況下，通常危險(xiǎn)品貨代業(yè)務(wù)員需要提前與發(fā)貨人、裝柜地負(fù)責(zé)人溝通，提前準(zhǔn)備好一切事項(xiàng)，當(dāng)按照危險(xiǎn)品裝運(yùn)流程完畢后，集裝箱司機(jī)就要開(kāi)車(chē)上路，帶起報(bào)關(guān)單證返回香港，其在深圳口岸報(bào)關(guān)、還柜到碼頭的時(shí)間是非常緊張的。

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